Feb 28, 2024
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자동차 분야에서 고급스럽고 안전하며 스마트한 차량에 대한 수요가 증가함에 따라 자동차 제조업체들은 점차 통합된 인포테인먼트 시스템을 갖춘 자동차를 개발하고 있습니다. 이러한 시스템은 차량 내부에서 엔터테인먼트와 정보를 결합하여 차내 경험을 향상시키는 기능을 제공합니다. 차량 내 인포테인먼트 시스템이 무엇인지 이해하고, IVI의 미래 및 LTS 그룹의 사례연구에 대해 알아보세요.
인포테인먼트 (Infotainment)란 ‘정보’ (information)와 ‘엔터테인먼트 (entertainment)’라는 두단어를 결합한 것입니다. 자동차용 인포테인먼트 In vehicle infotainment (IVI) 시스템은 정보와 엔터테인먼트 콘텐츠나 서비스의 결합을 전달하는 시스템을 말합니 다. 차량 내 인포테인먼트(IVI)는 일반 자동차를 ‘스마트 자동차’로 변화시켰습니다.
DSP 디지털신호처리 ( Digital Signal Processor)는 디지털 신호 처리에 특화된 기능 및 성능을 주는 마이크로컨트롤러 유닛 (Microcontroller Unit)입니다. GPU 그래픽 처리장치 (Graphic processing unit)는 자원을 이용해 그래픽 이외의 범용 작업을 하는 것입니다. 동영상 인코딩 외에도 분자 구조 분석, 기상 변화 예측 등의 분야에 주로 사용할 수 있습니다.
뉴에이지 인포테인먼트 시스템은 고급 IVI 시스템을 위해 설계된 강력한 자동차 프로세서에 의해 구동됩니다. 이 자동차 프로세서는 여러 디스플레이에 콘텐츠를 표시할 수 있습니다.
GPU는 Graphics Processing Unit의 약자로, 그래픽 처리 장치를 의미합니다. GPU는 컴퓨터 그래픽스와 이미지 처리 등에 특화된 하드웨어 장치로, 병렬 처리를 통해 대량의 그래픽 데이터를 빠르게 처리할 수 있습니다. 기존의 중앙 처리 장치(CPU)와는 달리, GPU는 수백 개에서 수천 개의 작은 코어로 구성되어 병렬 처리 작업을 동시에 수행할 수 있습니다.
HUD(헤드업 디스플레이)는 운전자가 운전 중에 필요한 정보를 차량 앞 유리나 다른 투명한 표면에 투영하여 시각적으로 표시하는 기술입니다. 이는 운전자의 시선을 도로에서 이탈시키지 않고 필요한 정보를 안전하게 제공하여 운전 시 주의력을 유지할 수 있도록 도와줍니다.
IVI 시스템에서 HUD는 차량의 속도와 RPM(엔진 회전 수)을 표시하여 운전자가 현재 차량의 상태를 확인할 수 있도록 합니다. 그리고 내비게이션 안내 역할을 가집니다. 내장된 GPS 시스템과 연동하여 차량의 위치와 목적지 정보를 표시하고, 차선 안내, 다음 목적지까지의 거리 및 방향 등을 시각적으로 안내합니다. 또한 HUD는 기기에 포함된 센서들을 이용해 음상인식과 제스처 컨트롤이 가능하도 기존 차량용 내비게이션 연동을 더해 스마트폰과의 연동으로 통화 및 메시지 정보, 미디어 재생 정보를 표시합니다.
HU (헤드유닛 – Head Unit) 통합
HU(헤드 유닛)는 중앙 제어 장치로, 차량 내 정보와 엔터테인먼트 기능을 통합적으로 제어하는 장치입니다. HU는 일반적으로 터치스크린을 사용하여 사용자와의 상호작용을 지원하며, 사용자 인터페이스(UI)를 통해 각종 기능을 제어할 수 있습니다. 최근에는 음성 인식 기술과 연동하여 음성 명령을 통해 HU를 조작할 수 있는 기능도 제공되고 있습니다.
HU는 IVI 시스템의 핵심 요소로, 차량 내 정보와 엔터테인먼트 기능을 효율적으로 통합하여 운전자와 승객에게 편의성과 사용자 경험을 제공합니다.
연결 모듈(Connectivity modules)은 IVI(차량 내 정보 및 엔터테인먼트) 시스템에서 사용되는 장치로, 차량과 외부 네트워크 또는 장치와의 연결을 가능하게 합니다. 이 모듈은 차량과의 데이터 통신을 통해 다양한 서비스와 기능을 제공하며, 주로 무선 통신 기술을 사용하여 작동합니다.
IVI 시스템에서 연결 모듈은 다양한 기능과 프로토콜을 지원합니다. 일반적으로 사용되는 연결 모듈에는 다음과 같은 것들이 있습니다.
Controller Area Network(CAN) – 계측 제어기 통신망은 주로 자동차와 같은 실시간 응용 분야에서 사용되는 통신 프로토콜이며, 여러 기기들 간의 효과적인 통신을 제공합니다.
CAN은 차량의 다양한 제어 장치(예: 엔진 제어 장치, 에어백 시스템, 안정 제어 시스템 등)가 데이터를 교환하고 상호작용할 수 있도록 지원합니다. IVI 시스템에서 CAN을 사용하여 차량의 상태 정보, 버튼 입력, 제어 명령 등을 주고받을 수 있습니다.
저전압 차등 시그널링 (LVDS – Low Voltage Differential Signaling) 저렴한 연선 구리 케이블에 고속으로 동작이 가능한 전기적 신호 시스템이고 고속 디지털 인터페이스로, 고속 데이터 전송 속도를 위한 낮은 전력 소비 및 뛰어난 노이즈 내성의 특징을 가집니다. IVI 시스템에서 LVDS는 디스플레이 패널과 HU(헤드 유닛) 사이의 디지털 비디오 신호 전송을 위해 사용됩니다. LVDS는 높은 대역폭과 낮은 전력 소비를 제공하여 고품질의 비디오 출력을 가능하게 합니다.
IVI 시스템은 다양한 네트워크 프로토콜을 지원하여 외부 장치 및 서비스와의 연결을 가능하게 합니다. 일반적으로 사용되는 네트워크 프로토콜에는 Ethernet, Wi-Fi, Bluetooth, USB 등이 있습니다.
기존의 아날로그 방식의 자동차 대시보드에서 진화하여 디지털 형식으로 된 계기판을 가리킵니다. 디지털 차량 계기판, 디지털 클러스터(digital cluster) 또는 디지털 스피도미터(digital speedometer)라고도 합니다.
디지털 계기판은 운전자에게 차량의 다양한 정보를 시각적으로 표시하고 차량의 상태와 운전 조건을 보여줍니다. 구체적으로 말하자면 다음과 같습니다.
자동차용 센서는 다양한 부분에서 차량의 동작 및 환경 상태를 측정하고 모니터링하는 역할을 수행합니다. IVI 시스템은 이러한 센서 데이터를 활용하여 운전자에게 유용한 정보를 제공하고, 차량 제어 시스템과 상호작용할 수 있습니다. IVI (차량용 인포테인먼트) 시스템은 자동차용 센서(Automotive Sensor)를 통합하여 차량의 상태를 감지하고 관련 정보를 제공합니다.
운영체제(Operation System, OS)는 컴퓨터 시스템의 핵심 소프트웨어로, 하드웨어와 응용프로그램 간의 상호작용을 관리하고 제어하는 시스템 소프트웨어입니다. IVI(차량 내 정보 및 엔터테인먼트) 시스템은 운영체제(OS, Operation System)를 사용하여 동작합니다. 운영체제는 IVI 시스템의 핵심적인 소프트웨어로서, 하드웨어와 응용프로그램 간의 상호작용을 관리하고 제어합니다. IVI 시스템에서 사용되는 운영체제는 일반적으로 실시간 운영체제인 QNX, Linux, Android 등이 주로 사용됩니다. 각 운영체제는 고유한 특징과 기능을 가지고 있으며, IVI 시스템에 맞게 최적화되고 구성됩니다.
다양한 지역에서 차량 내 엔터테인먼트 및 정보 시스템의 글로벌 시장이 크게 성장할 것으로 예상됩니다. 이 시장은 북미(NA), 아시아태평양(APAC), 유럽, 미국, 중국 등이 주요 시장으로 예상됩니다. APAC 지역은 약 35%의 시장 점유율로 시장을 선점할 것으로 예상됩니다.
전자 신문에 따르면 세계 5위의 자동차 생산국인 한국은 의심할 여지 없이 IVI 시장에서 비슷한 성장세를 보였는데, IVI 시장도 현재의 두 배로 성장하여 2025년까지 2억 5백만 달러에 이를 것으로 예상됩니다.
IVI 시스템은 자동차 안전, 편의성, 연결성, 엔터테인먼트 등 다양한 기능을 제공하기 위해 개발합니다. 한국에서 IVI(차량 내 정보 및 엔터테인먼트) 시스템은 점차 발전하고 있으며 발전 이유가 많이 있습니다.
사용자 요구의 증가 및 정부의 정책과 규제 지원으로 인해 한국의 IVI 시장은 지속적으로 발전할 예정됩니다.
AI 및 음성 비서 (Voice assistants)
IVI(차량 내 정보 및 엔터테인먼트) 시스템의 미래 예측은 다양한 기술과 트렌드를 고려할 수 있습니다. 특히 인공지능(AI) 및 음성 비서(Voice assistants) 기술의 발전이 IVI 시스템에 큰 영향을 미칠 것으로 예측됩니다.
AI 기술은 운전자의 선호도, 습관, 운전 스타일 등을 학습하여 개인화된 서비스를 제공할 수 있습니다. 예를 들어, AI는 운전자의 선호하는 음악 장르를 파악하고 운전 경로에 따라 식당 추천을 할 수 있습니다. 또한, AI는 운전자의 운전 스타일을 분석하여 운전 안전 관련 조언이나 주행 습관 개선을 도와줄 수 있습니다.
운전 중에도 음성 비서를 통해 전화를 걸거나 메시지를 보낼 수 있으며 차량의 기능을 음성 명령으로 제어할 수 있습니다. 미래에 음성 비서는 운전자의 감정을 감지하고 상황에 따라 적절한 대응을 제공하는 등 더욱 능동적인 상호작용이 가능해질 것으로 예상됩니다.
안면 인식 기술을 사용하여 IVI 시스템은 운전자를 자동으로 식별할 수 있습니다. 이를 통해 운전자 개인에 맞춘 설정을 자동으로 적용하거나 운전자의 선호도에 따라 음악, 온도, 좌석 조절 등을 자동으로 조정할 수 있습니다. 또한, 운전자의 운전 습관을 기반으로 운전 안전 관련 정보를 제공하거나 운전 습관 개선을 도와줄 수도 있습니다.
뿐만 아니라 안면 인식 기술은 IVI 시스템에서 운전자의 상태를 모니터링하고, 졸음 운전, 집중력 저하 등의 위험 상황을 감지할 수 있습니다. 이를 통해 운전자에게 경고를 제공하거나 적절한 조치를 취할 수 있습니다. 또한, 안면 인식은 차량의 액세스 제어를 강화하여 불법적인 접근을 방지하고, 운전자의 신원을 확인하여 차량 도난 등의 사건을 예방할 수 있습니다.
안면 인식 기술을 사용할 때 IVI 시스템은 운전자와 승객의 개인 정보를 수집하게 됩니다. 따라서 개인 정보 보호와 관련된 문제에 대한 주의가 필요합니다. IVI 시스템은 안면 인식 데이터를 안전하게 저장하고 처리해야하며 개인 정보 보호와 관련된 규정과 법률을 준수해야 합니다.
IVI(차량 내 정보 및 엔터테인먼트) 시스템의 미래에서 제스처 제어 기술은 더욱 진보하고 발전할 것으로 예상됩니다. 다음은 IVI 시스템에서 제스처 제어 기술이 발전하는 몇 가지 가능성에 대한 예측입니다. 미래에는 제스처 감지 기술이 더욱 정교해질 것으로 예상됩니다. 고급 센서와 컴퓨팅 기술의 발전으로 인해 제스처 감지의 정확성과 신속성이 향상될 것입니다. 이러한 발전은 운전자의 의도를 보다 정확하게 인식하고 해석할 수 있게 하여, 보다 신뢰성 높은 제스처 제어를 가능하게 할 것입니다.
뿐만 아니라 미래의 IVI 시스템에서는 다양한 제스처 명령이 지원될 것으로 예상됩니다. 현재의 기본적인 제스처 명령 (예: 손 흔들기, 손 펴기)에 더해, 미래에는 다양한 손가락 동작, 손의 움직임, 손의 위치 등을 활용한 제스처 명령이 추가될 것입니다. 이를 통해 운전자는 더 다양한 기능을 제스처로 제어할 수 있게 될 것입니다.
IVI(차량 내 정보 및 엔터테인먼트) 시스템의 미래에서는 운전자와 승객에게 독특하고 흥미로운 엔터테인먼트 옵션이 제공될 것으로 예상됩니다. IVI 시스템은 가상현실(VR) 및 증강현실(AR) 기술과 통합될 수 있습니다. 운전자와 승객은 차량 내부에서 가상 세계를 탐험하거나 현실 세계에 가상 객체를 추가하는 등의 새로운 엔터테인먼트 경험을 즐길 수 있을 것입니다. 예를 들어, 증강현실을 활용하여 차량 내부를 마치 우주선이나 해적선과 같은 다른 환경으로 변환하거나, 가상 현실 게임을 플레이하는 등의 옵션이 가능해질 것입니다.
그리고 IVI 시스템은 대화형 음성 인터페이스를 통해 운전자와 승객과 상호작용할 수 있을 것입니다. 음성 인식 기술의 발전으로 인해 운전자와 승객은 음성 명령을 통해 음악 재생, 미디어 제어, 정보 검색, 날씨 알림 등의 엔터테인먼트 기능을 쉽게 제어할 수 있을 것입니다. 이를 통해 운전 중에도 손을 사용하지 않고 편리하게 엔터테인먼트를 즐길 수 있을 것입니다.
소프트웨어 테스트 아웃소싱 서비스를 통한 차량용 인포테인먼트 시스템의 품질 향상 – LTS Group 사례 연구
AVN 프로젝트
자동차를 포함해서 많은 사업을 진행하고 있는 가장 큰 한국의 다국적 전자회사 중 하나입니다.
베트남 오프쇼어 센터와 한국 테스트 센터의 두 팀 사이에 효과적이고 고품질이며 비용 절감적인 위탁 센터를 설립하는 계획입니다. 다른 생산자의 다른 AVN 모델에 대한 모든 테스트 활동을 처리하기 위한 것입니다.
– 인적 자원을 빠르게 늘리는 데 방향을 바꾸기가 어렵습니다.
– 자동차 테스트가 좋은 기술로 센터를 유지하면서 비용을 절감하는 데 어려움이 있습니다.
– 지식 이전 단계: 지식 이전 및 샘플 테스트를 위한 파일럿 프로젝트를 수행합니다.
- 오프쇼어 모델: ODC를 설정하고, 장치를 이전하고, 팀 및 프로세스를 구축하고, 도메인 지식을 교육하고, 클라이언트와 테스트 활동에 협력합니다.
– 차량 센서 확인, 카메라 켜고 끄기, 실내 온도 조절 및 자동 주차와 같은 운전자 행동 신호를 시뮬레이션할 수 있는 시뮬레이션 소프트웨어인 CANLink TOOL을 사용합니다.
– 발견된 총 이슈: 7108
– 수정된 이슈 비율: 82.67%
– 총 테스트 케이스: 80,760
– 테스트한 AVN 기능 수: 14개의 기능
베트남 선도 소프트웨어 테스트 기업에 대해 알아봅시다!
인포테인먼트 (Infotainment)란 ‘정보’ (information)와 ‘엔터테인먼트 (entertainment)’라는 두단어를 결합한 것입니다. 자동차용 인포테인먼트 In vehicle infotainment (IVI) 시스템은 정보와 엔터테인먼트 콘텐츠나 서비스의 결합을 전달하는 시스템을 말합니다. 차량 내 인포테인먼트(IVI)는 일반 자동차를 ‘스마트 자동차’로 변화시켰습니다.
자동차 산업이 혁신을 계속하면서 차량용 인포테인먼트 시스템의 미래는 희망찬 전망을 보여주고 있습니다. 인공지능 기반 지도, 가상 비서 및 통합된 큰 화면과 같은 기능들이 점점 더 흔해지고 있습니다.
차량 인포테인먼트(IVI) 시스템은 현대 자동차에 있어서 매우 중요한 역할을 수행하며, 미래에는 더욱 발전하고 혁신될 것으로 예상됩니다. 고객의 요구를 충족시키기 위해 IVI 시스템은 사용하기 전에 신중하게 테스트되어야 합니다. 자동차 분야에서 7년 이상의 경험을 갖춘 LTS는 IVI 시스템의 안전성을 보장하는 데 도움을 줄 것입니다.
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"한국 시장의 IT 분야에 대한 콘텐츠 제작자인 민서를 만납시다 그분은 정보기술 분야에 깊게 관심을 갖고 특히 신규 기술 분야에서 한국과 베트남 협력관계 및 IT 솔루션에 대한 정보를 독자들에게 신속하게 전할 수 있습니다. 유익한 IT 지식으로 독자와 함께 친한 친구가 되고 재미있는 기술여정 완전히 즐길 수 있음을 믿습니다. minseo.kang@ltsgroup.tech 이메일로 연락하세요. "
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