자동차 산업에서 성능 테스트란 무엇입니까? 한국 자동차 기업을 위한 실제 사례 연구

자동차 산업은 지금 강력한 전환의 시대에 들어서고 있습니다. 미래차는 하드웨어·소프트웨어·인공지능·연결 시스템이 결합된 복합 기술 플랫폼으로 진화하고 있습니다. 

소프트웨어 정의 차량(SDV) 트렌드와 인포테인먼트, 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS), 무선 소프트웨어 업데이트(OTA)와 같은 지능형 기능의 확대로 인해 성능 테스트(performance testing)는 필수 요건이 되었습니다. 과거에는 테스트의 초점이 주로 기계적 안전성과 엔진 구동 성능에 맞춰졌다면 오늘날에는 모든 사용 조건에서 시스템이 빠르고 안정적이며 매끄럽게 동작하는지를 보장하는 방향으로 범위가 확장되고 있습니다.

본 글에서 LTS Group은 자동차 분야의 성능 테스트를 포괄적으로 살펴보고자 합니다. 성능 테스트 개념부터 자동차 분양[서의  성능 테스트 수행의  비즈니스  핵심 이점 및 도전까지 나눌 겁니다. 특히 마지막에는 LTS Group의 실제 사례를 통해 인포테인먼트 AVN 시스템 테스트에서 성능 테스트가 어떻게 전개되는지 테스트 과정을 구체적으로 소개합니다.

자동차 분야의 성능 테스트란 무엇입니까?

소프트웨어 성능 테스트는 애플리케이션이 특정 워크로드 하에서 안정성, 속도, 확장성 및 응답성을 얼마나 잘 유지하는지 결정하는 비기능 소프트웨어 테스트 기법입니다. 이러한 테스트 유형은 시스템이 특정 조건   또는 예상되는 작업 부하, 다양한 수준의 트래픽 에서 어떻게 작동하는지 확인합니다. 즉, 소프트웨어가 다양한 조건에서 원활하게 실행되는지 보장하며, 속도, 안정성 및 확장성을 테스트합니다.

자동차 분야에서 성능 테스트는 시뮬레이션 및 실제 테스트를 통해 차량의 전반적인 작동 능력을 종합적으로 평가하는 과정을 의미합니다. 이 과정은 차량이 기술 요구 사항, 소비자의 기대치 및 규제 기관의 표준을 완벽하게 충족하는지 확인하는 것을 목표로 합니다.

자동차 분야에서 성능 검증은 속도나 가속 능력에만 국한되지 않고 안정성, 핸들링, 연료 효율성과, 배기가스 제어, 내구성 등 다양한 요소를 포함합니다. 요약하자면 성능 테스트는 발생할 수 있는 모든 교통 상황에서 차량이 최적으로 안전하게 작동하는지 검증하기 위한 필수적인 절차입니다.

성능 테스트 유형

자동차 시스템이 복잡해지고 사용자 요구가 다양해지면서 차량 소프트웨어와 하드웨어의 성능을 다각도로 검증하는 것이 필수적입니다. 아래는 주요 성능 테스트 유형에 대한 설명입니다.

• 부하 테스트 (Load Testing): 이 테스트는 예상되는 사용자 부하 하에서 시스템의 성능을 평가합니다. 시스템이 정상적이거나 최대 부하 상태에서 어떻게 작동하는지를 파악하며, 응답 시간, 처리량, 자원 사용률 등의 지표를 측정합니다.

• 스트레스 테스트 (Stress Testing): 시스템을 정상 작동 용량을 초과하는 조건으로 밀어붙여, 어느 지점에서 문제가 발생하는지를 파악하고 실패 후 회복 능력을 확인합니다. 이 테스트는 극한 조건에서의 시스템 안정성과 오류 처리 능력을 진단하는 데 사용됩니다.

• 지속성 테스트 (Endurance Testing / Soak Testing): 지속적이고 예측 가능한 부하를 장시간 유지함으로써 메모리 누수, 자원 고갈, 성능 저하와 같은 시간이 지나면서 나타나는 문제를 찾아냅니다.
• 스파이크 테스트 (Spike Testing): 사용자 부하가 갑작스럽게 급증하거나 급감할 때 시스템이 어떻게 반응하고 회복하는지를 평가합니다. 수요 변화가 급격할 때의 적응력과 탄력성을 중점적으로 확인합니다.
• 확장성 테스트 (Scalability Testing): 자원(서버, 네트워크 등)을 추가하거나 제거함으로써 시스템이 점차 증가하는 사용자 수 또는 데이터 양을 얼마나 잘 처리할 수 있는지를 평가합니다. 성능을 저해하지 않고 확장할 수 있는지를 측정합니다.

• 볼륨 테스트 (Volume Testing): 대량의 데이터를 처리할 때 시스템이 어떻게 반응하는지를 테스트합니다. 데이터베이스 작업, 데이터 처리, 저장소 처리능력을 중점적으로 분석합니다.

• 동시성 테스트 (Concurrency Testing): 여러 사용자가 동시에 같은 기능이나 자원에 접근할 때의 시스템 성능을 평가합니다. 데이터 무결성을 유지하고 교착 상태나 경쟁 조건이 발생하지 않도록 보장하는지를 확인합니다.

• 용량 테스트 (Capacity Testing): 시스템이 수용할 수 있는 최대 사용자 수 또는 트랜잭션 수를 측정하여, 성능 수준을 유지하면서 어느 정도까지 확장 가능한지를 평가합니다. 이는 인프라 자원 계획에 큰 도움이 됩니다.

성능 테스트 도구

현대 소프트웨어 개발 환경에서 성능 테스트 도구는 시스템이 다양한 부하 조건에서 안정적으로 작동하는지를 검증하는 핵심 수단입니다. 이러한 도구들은 실제 사용 환경을 모방한 부하를 생성하고 시스템의 반응 시간, 처리량, 자원 사용률, 확장성 등을 면밀히 측정하며 문제점이나 병목 구간을 식별하고 최적화 방향을 제시합니다.

아래는 주요 성능 테스트 도구들을 한국어로 소개한 내용입니다.

Apache JMeter

Apache JMeter는 웹 애플리케이션, 데이터베이스, FTP, LDAP, 웹 서비스 등 다양한 프로토콜을 지원하는 오픈 소스 부하 테스트 도구입니다. Java 기반이며, GUI를 통해 테스트 계획 수립이 용이하고, 플러그인 확장을 통해 기능을 강화할 수 있습니다. 또한 Selenium 통합 기능을 통해 기능 테스트와 성능 테스트를 병행할 수 있습니다.

LoadRunner

LoadRunner는 OpenText(이전 Micro Focus)에서 개발한 상용 성능 테스트 도구로, 수백만 명의 가상 사용자를 시뮬레이션할 수 있는 강력한 기능을 자랑합니다. 다양한 프로토콜을 지원하며, VuGen, Controller, Analysis 등의 컴포넌트를 통해 테스트 스크립트 생성부터 실행, 분석까지 포괄적인 워크플로우를 제공합니다.

OctoPerf

OctoPerf는 클라우드 기반 성능 테스트 도구로, 웹 애플리케이션과 API에 대해 가상 사용자 부하를 시뮬레이션합니다. 직관적인 웹 UI를 제공하며, 비용 효율적으로 엔터프라이즈급 기능을 사용할 수 있다는 점이 특징입니다.

BlazeMeter

BlazeMeter는 클라우드 기반의 통합 성능 테스트 플랫폼으로, Apache JMeter와 Gatling, Selenium WebDriver 등의 오픈소스 도구와 원활히 연동됩니다. 대규모 부하 테스트를 손쉽게 수행할 수 있으며, 실시간 보고 및 CI/CD 통합이 강점입니다.

Silk Performer

Silk Performer는 OpenText에서 제공하는 상용 성능 테스트 도구로, 웹, 모바일 및 엔터프라이즈 애플리케이션의 성능을 테스트하는 데 활용됩니다. 특히 피크 타임이나 대규모 사용자 환경에서도 서버의 안정적 작동 여부를 진단하기 위한 통합 진단기능과 리포팅 기능을 제공합니다.

WebLoad

WebLoad는 RadView Software에서 개발한 부하 테스트 솔루션으로, 웹 및 모바일 애플리케이션, API에 대한 성능 테스트를 지원합니다. 클라우드와 온프레미스 모두에서 사용할 수 있는 유연한 배포 옵션과 강력한 스크립트 작성 기능, AI 기반 성능 분석을 특징으로 합니다

자동차 성능 테스트의 주요 이점

사용자 경험 최적화

자동차 기술이 놀라운 속도로 발전하는 상황에서 사용자 경험의 차이는 더 이상 ‘보조적인’ 요소가 아니라 핵심적인 경쟁 우위가 되었습니다. 특히 인간과 기술 간의 상호작용이 지속적으로 이루어지는 인포테인먼트(IVI) 시스템의 경우, 모든 상황에서 안정적이고 부드러운 시스템 성능을 보장하는 것은 모든 고급 자동차 제조사에게 필수적인 요소입니다. 이것이 바로 성능 테스트가 현대 제품 개발 프로세스에서 없어서는 안 될 중요한 부분으로 자리매김한 이유입니다.

빠르고 매끄러운 반응성 보장

사용자 인지에 영향을 미치는 첫 번째 요소 중 하나는 시스템 부팅 시간입니다. 시동을 건 후 인터페이스가 표시되는 속도는 ‘첫인상’의 역할을 합니다. 부팅이 매끄러울수록 사용자는 차량이 정교하고 정확하게 설계되었다고 느낍니다. 이와 함께 터치 반응 지연 시간(touch latency)과 조작 시 부드러움과 같은 지표는 시스템의 처리 능력을 반영합니다. 만약 반응이 느리거나, 화면이 끊기거나, 조작이 지연되면 경험에 부정적인 영향을 미칠 뿐만 아니라 운전 안전에도 영향을 미칠 수 있습니다.

또한, 오늘날 사용자들은 내비게이션, 음악 재생, 스마트폰 연결과 같은 애플리케이션이 동시에 끊김 없이 원활하게 작동하고 지연되거나 멈추는(lag/freeze) 현상이 없기를 기대합니다. 이는 시스템이 충돌이나 성능 저하 없이 여러 프로세스를 동시에 처리해야 한다는 요구사항을 제기합니다. 개발 단계에서의 성능 테스트는 엔지니어가 병목 현상을 조기에 식별하여 CPU, RAM, GPU와 같은 리소스 할당 능력을 보다 효율적으로 최적화할 수 있도록 돕습니다.

처리 능력 외에도 메뉴 간 전환 시 끊김 현상이 없거나 비디오 및 음악 감상 시 프레임이 끊기는 현상을 방지하는 등 사용자 인지와 관련된 요소들도 엄격하게 평가되어야 합니다. 사소해 보이는 이러한 디테일들이 품질에 대한 인지에서 큰 차이를 만들어내며 이는 특히 고급 세그먼트의 고객들이 민감하게 반응하는 부분입니다.

현대 자동차에서 점점 더 보편화되고 있는 소음 환경에서의 음성 인식 기능 역시 간과할 수 없습니다. 성능 테스트는 다양한 음향 조건에서 AI의 반응 성능을 평가하며, 이를 통해 음성 처리 알고리즘을 최적화하여 정확도를 높이고 지연 시간을 줄일 수 있습니다. 이를 바탕으로 운전 중 안전을 보장하는 핵심 요소입니다.

이러한 모든 요소들을 종합해 볼 때 성능이 최적화된 시스템은 부드러운 경험을 제공할 뿐만 아니라 브랜드에 대한 사용자의 신뢰도, 만족도, 충성도를 높이는 데 기여합니다. 업계의 여러 연구에 따르면 원활하고 중단 없는 경험은 재구매 결정이나 타인에게 제품을 추천하는 데 직접적인 영향을 미치며, 이는 고위 경영진이 간과할 수 없는 부분입니다.

높은 부하에서도 안정적인 작동 보장

그러나 일반적인 사용 조건만으로 도전을 모두 해결할 수는 없습니다. 실제 운영 환경에서 시스템은 높은 부하, 복잡한 다중 작업, 그리고 혹독한 물리적 환경에 직면하게 됩니다. 지도를 열고 음악을 재생하며 후방 카메라를 동시에 켜는 시나리오는 더 이상 가정이 아니라 보편적인 사용 요구 사항입니다. 따라서 성능 테스트는 충돌이나 리소스 충돌이 발생하지 않도록 다중 앱 시나리오(multi-app scenarios)와 같은 동시 다중 작업 상황을 평가하도록 확장되어야 합니다.

CPU, RAM, GPU와 같은 리소스 사용 매개변수를 자세히 측정함으로써 엔지니어는 과부하 위험을 조기에 감지하고 적절한 최적화 기술을 적용할 수 있습니다. 특히 고온/저온 조건 또는 장시간 사용 시, 제대로 된 내구성 및 스트레스 테스트 없이는 시스템 성능이 저하되어 경험과 안전 모두에 영향을 미 미치기 쉽습니다.

요약하자면, 자동차 산업의 전략적 경영진에게 시스템 성능은 사용자 경험, 제품 신뢰성 및 브랜드 가치를 측정하는 척도로서 초기 단계에서 성능 테스트에 투자하는 것은 사후 검증 비용을 절감할 뿐만 아니라 기술과 고객 인지의 차별성에 대한 중요성이 점점 커지는 시장에서 장기적인 경쟁 우위를 제공합니다.

운영 최적화 및 비즈니스 비용 리스크 감소

병목 현상 조기 발견 및 해결

자동차 산업에서 시스템 성능은 미최적화된 소스 코드와 같은 소프트웨어, 칩셋, 메모리 등과 같은 하드웨어, CAN, Ethernet 등과 같은 차량 내 통신 인프라 등 다양한 요인의 영향을 받습니다. 이러한 성능 병목 지점이 초기에 발견되지 않으면 처리 속도 저하를 야기하여 운전자와 승객의 경험에 부정적 영향을 미칠 수 있습니다. 따라서 성능 테스트의 도입은 원인 분석을 신속히 수행하고 병목을 식별하며 최적의 해결책을 제시하는 데 핵심적인 역할을 합니다.

예를 들어, 인포테인먼트와 고도 운전자 보조 기능을 지원하기 위해 Automotive Ethernet의 활용이 확대되는 환경에서는 고대역폭, 저지연, 높은 안정성 확보가 필수적입니다. 네트워크 테스트를 통해 엔지니어는 처리량, 지연 시간, 패킷 손실률과 같은 지표를 측정하여 제품이 시장에 출시되기 전 적시에 조정할 수 있습니다. 그러므로 출시 후 결함 수정에 따른 비용을 절감할 뿐 아니라 브랜드 신뢰도도 보호합니다.

다시 말하자면 개발 단계에서의 조기 병목 탐지는 운영 최적화, 출시 기간 단축, 기업의 재무 리스크 최소화로 이어지는 핵심 열쇠입니다.

호환성 및 확장성 보장

병목 해소와 더불어, 성능 테스트는 자동차 시스템이 향후에도 유연하게 호환되고 확장될 수 있음을 보장합니다. 오늘날 차량은 Android Auto, Apple CarPlay, USB, Bluetooth 등 다양한 연결 서비스를 지원하는 “지능형 모바일 디바이스”로 진화하고 있습니다. 다수의 외부 기기가 동시 연결될 경우 인포테인먼트 시스템의 성능은 쉽게 저하되어 화면 끊김, 지연, 사용자 경험 저하를 초래할 수 있습니다. 이에 따라 성능 테스트는 고부하 상황에서도 안정적인 속도와 매끄러운 반응성을 지속적으로 유지하는지를 검증하는 데 중요합니다.

더욱이 OTA(Over-The-Air) 업데이트 시대에는 성능의 중요성이 한층 커집니다. OTA는 고객이 서비스센터를 방문하지 않고도 보안 패치, 소프트웨어 업그레이드, 신규 애플리케이션 배포를 가능하게 합니다. 그러나 충분한 검증이 이루어지지 않으면 업데이트가 시스템을 지연시키거나 과도한 자원을 소모하게 하고 심지어 소프트웨어 충돌을 일으킬 수 있습니다.

따라서 OTA 성능 테스트는 업데이트 과정의 신속성, 대역폭 절감, 지연 최소화를 보장하는 동시에, 업데이트 이후의 성능 저하 리스크를 예방합니다. 그 결과, 기업은 유지보수 비용을 줄이고 리콜 위험을 낮추며, 제품 수명 전반에 걸쳐 일관되고 안정적인 고객 경험을 제공할 수 있습니다.

성능 테스트의 주요 비즈니스 과제

실제 조건 재현의 어려움

자동차 기업들이 흔히 직면하는 대표적 문제 중 하나는 실험실에서 실제 운행 조건을 재현하기 어렵다는 점입니다. 자동차는 과도한 고온·저온 환경부터 불량 노면 주행 시 발생하는 강한 진동, 시동 과정에서의 전압 변동에 이르기까지 다양한 가혹 조건에서 작동해야 합니다. 이러한 요소들은 소프트웨어 성능, 하드웨어 성능, 차량 내 통신 시스템에 직접적인 영향을 미칩니다. 그러나 실험실 환경에서 이 모든 요소를 동시에, 충분하고 정확하게 모사하는 것은 매우 어렵습니다.

주된 원인은 인공적인 테스트 환경과 실제 운행 환경 간의 큰 차이에 있습니다. 예를 들어 주행 중에는 Bluetooth, USB, Apple CarPlay 등 다수의 장치가 동시에 연결되고 거친 노면으로 인해 CPU와 메모리가 추가 센서 데이터를 처리해야 하는 상황에서만 성능 저하가 발생할 수 있습니다. 이러한 복합적 상황은 실제 환경에서 주로 나타나며 실험실에서 완전하게 모사하기가 어렵습니다. 그 결과 많은 성능 결함이 차량 출시 이후에야 발견되어 유지보수나 리콜에 따른 막대한 비용을 유발합니다.

개발 일정 제약

또 하나의 중요한 문제는 제품 개발 일정에 대한 압박입니다. 치열한 경쟁 환경에서 자동차 제조사는 신제품 출시 일정을 맞추기 위해 개발 주기를 단축해야 합니다. 이로 인해 엔지니어링 팀은 개발과 테스트를 병행해야 하며 종종 포괄적인 성능 테스트를 수행할 시간적 여유가 부족해집니다. 그 결과 고급 수준의 테스트 시나리오가 생략되거나 최소한으로만 수행되는 경우가 발생합니다.

이러한 문제는 상업적 일정이 기술적 품질보다 우선되는 경향에서 비롯됩니다. 예컨대 전기차 신모델을 국제 전시회에 맞춰 공개해야 하는 상황에서 인포테인먼트 시스템의 테스트 기간을 단축할 수 있습니다. 이 경우 화면 부팅 속도나 터치 반응 지연과 같은 핵심 성능 테스트가 축소되거나 제외될 수 있습니다. 단기적으로는 일정 준수에 도움이 되지만 장기적으로는 사용자 경험 저하로 인한 고객 불만, 유지보수 비용 증가, 브랜드 신뢰도 하락 위험으로 이어질 수 있습니다.

표준 데이터 및 명확한 KPI 부족

성능을 측정할 표준 지표의 부족 또한 심각한 과제입니다. 많은 경우 시스템 부팅 시간, 터치 입력 지연, 초당 프레임 수와 같은 핵심 성능 지표에 대해 명확한 벤치마크가 존재하지 않습니다. 공통된 기준이 없으면 현재 성능이 요구 수준을 충족하는지, 추가 최적화가 필요한지 판단하기가 어려워집니다.

이러한 문제는 제조사별, 심지어 팀별로 자체 기준을 설정하는 관행에서 비롯됩니다. 예를 들어 한 제조사는 인포테인먼트 부팅 시간을 10초까지 허용하는 반면, 다른 제조사는 5초 미만을 기준으로 삼을 수 있습니다. 이로 인해 제품 간 비교나 차기 버전 개선 시 참조가 어려워지고 표준화된 데이터가 없으면 명확한 개선 로드맵을 수립하기 어렵습니다. 결국 성능 테스트가 전략적 개선 도구가 아니라 “상대적” 평가 수준에 머물 위험이 커집니다.

보안 및 접근 권한 문제

마지막으로, 접근 권한 제한과 보안 이슈 역시 큰 도전 과제입니다. 상세한 성능 데이터를 수집하려면 엔지니어가 디버그 모드나 루트 권한을 활성화해야 하는 경우가 많습니다. 그러나 대부분의 제조사는 시스템 안전과 보안 침해 위험을 이유로 이러한 권한을 엄격히 제한합니다. 그 결과 테스트 팀은 필요한 데이터에 충분히 접근하지 못해 성능 분석의 깊이가 제한됩니다.

이러한 문제는 커넥티드 카 분야에서 보안이 최우선 과제로 다뤄지는 특성에서 비롯됩니다. 예를 들어 OTA 업데이트 기능을 갖춘 차량에서 루트 권한이 남용되면, 공격자가 악성 소프트웨어를 설치해 차량과 사용자 안전을 위협할 수 있습니다. 

이러한 위험을 차단하기 위해 제조사는 접근 권한을 강하게 통제하지만, 이로 인해 심층적인 성능 테스트가 제약됩니다. 결국 기업은 시스템의 완전한 안전을 보장하면서도 성능 최적화를 위한 충분한 데이터를 기술팀에 제공해야 하는 이중 과제에 직면하게 됩니다.

LTS Group이 자동차 성능 테스트를 지원하는 방법

고객사 소개 및 요구 사항

고객사는 자동차 산업 분야에서 테스트 솔루션과 서비스를 제공하는 한국 기업으로, 주요 사업 영역은 콕핏 전자장비, 커넥티비티 솔루션, OEM 대상 자동차 비전 시스템입니다. 규모 확장과 비용 최적화의 필요에 따라, 한국 본사와 베트남 센터 간의 협업을 통해 높은 품질을 유지하면서도 재무 효율성을 달성하는 오프쇼어 개발센터(ODC) 구축을 희망했습니다.

두 달간의 성공적인 파일럿 이후, LTS Group이 ODC 구축의 전략적 파트너로 선정되었으며, 7명의 엔지니어로 시작해 점진적으로 규모를 확대하여 다양한 테스트 수요에 대응하게 되었습니다.

도전 과제

고객은 복잡한 시스템에 대한 수동 테스트를 수행하는 것에 그치지 않고, 국제 표준에 부합하는 품질 관리, 리스크 최소화, 빠른 개발 일정 준수를 동시에 달성할 수 있는 파트너를 필요로 했습니다. 더불어 인포테인먼트와 텔레매틱스, EV/HEV/PHEV 시스템, 무선 충전 등에 대한 심층 경험과, 특히 실제 사용 조건에서의 시스템 성능 보장을 요구했습니다.

LTS Group의 솔루션 

LTS Group은 숙련된 테스트 전문 인력을 투입하여 다음 영역에서 고객을 지원했습니다.

• 인포테인먼트 및 텔레매틱스: 핸즈프리 통화, 내비게이션, 미디어, 스토리지 디바이스
• EV/HEV/PHEV/수소: 차량 에너지 관리, 무선 충전
• 클러스터 및 제어 시스템: 대시캠, HVAC 패널, 3D 클러스터

이와 함께 LTS Group은 소프트웨어 모듈(BSW/ASW)의 성능 개발·검증에 참여하고, FOTA 업데이트 테스트를 지원했습니다.

기술 및 도구

고객 요구에 대응하기 위해 LTS Group은 다양한 도구와 기술을 적용했습니다.

• 테스트 및 검증: 수동 테스트, BSW/ASW 검증, CANoe, CANat, 네트워킹 테스트
• 디버깅 및 분석: 디버그 보드, Trace32
• 시뮬레이션 및 자동화: 테스트 벤치(EV, HEV, PHEV, PC EV H/U 모델), Linux, Jenkins
• 표준 및 프레임워크: AUTOSAR, ASPICE, ETAS ISOLAR, Davinci Configurator & Developer

대표 수행 프로젝트

• HKMC 5세대 AVN 수동 테스트(23명, 2017–2024)
• Standard Gen5 AVN 수동 테스트(15명, 2023–2024)
• Premium Gen5 AVN 수동 테스트(12명, 2023–2024)
• Premium Gen2 AVN 수동 테스트(10명, 2023–2024)
• 대시캠 수동 테스트 및 개발(10명, 2024–현재)
• HVAC 패널 개발(5명, 2022–2023)
• 3D 클러스터 수동 테스트(5명, 2017–2018)
• 무선 충전 BSW/ASW(10명, 2025–2026)

LTS Group의 성능 테스트 수행 

기능 테스트와 별도로 LTS Group은 특히 인포테인먼트 AVN 프로젝트에서 심층적인 성능 테스트를 수행합니다.

구체적인 프로세스는 다음과 같습니다.

• 수동 테스트 및 기록: 테스트 케이스 실행 중 전체 절차를 영상으로 기록하여 분석에 활용
• 시스템 부하 측정: 전용 도구로 시스템 부팅 시간, USB 로드 속도, UI 반응성 측정
• 슬로모션 분석: DLR Viewer를 활용해 영상 슬로모션 재생으로 터치 입력 지연, 시스템 응답 시간, 멀티태스킹 처리 성능을 정밀 평가
• 벤치마킹 및 리포팅: 결과를 목표 KPI와 비교하고, 병목 지점과 개선안을 명시한 상세 보고서 제공

이와 같은 방법론을 통해 LTS Group은 고객이 성능 이슈를 조기에 발견하도록 지원하며, 인포테인먼트 시스템이 출시 전 안정성과 최적의 사용자 경험을 확보하도록 보장합니다.

자주 묻는 질문 

자동차 분야의 성능 테스트란 무엇입니까?

자동차 분야에서 성능 테스트는 시뮬레이션 및 실제 테스트를 통해 차량의 전반적인 작동 능력을 종합적으로 평가하는 과정을 의미합니다. 이 과정은 차량이 기술 요구 사항, 소비자의 기대치 및 규제 기관의 표준을 완벽하게 충족하는지 확인하는 것을 목표로 합니다. 

성능 테스트는 어떤 유형이 있습니까?

주요 유형은 Load Test, Stress Test, Spike Test, Endurance Test, Scalability Test이며, 자동차 분야에서는 HIL(Hardware-in-the-Loop) 시뮬레이션이나 Chassis Dynamometer 같은 특수 테스트도 포함됩니다.

성능 테스트를 위한 최고의 도구들이 무엇입니까? 

웹/소프트웨어 성능 테스트에는 JMeter, Gatling, LoadRunner 등이 널리 사용됩니다. 자동차 분야에서는 ECU와 임베디드 시스템용 전문 도구인 ecu.test가 업계에서 많이 활용됩니다.

마무리 

요약하자면, 자동차 산업에서의 성능 테스트 차세대 차량의 운용 전반, 사용자 경험, 안전성을 포괄적으로 보장하는 핵심 기반입니다. 차량이 소프트웨어, 연결성, 자동화 기능을 아우르는 복합적 생태계로 발전할수록, 성능 테스트는 기업이 문제를 선제적으로 발견하고 해법을 최적화하며 규정을 준수하고 경쟁 우위를 유지하도록 돕습니다.

이러한 급격히 발전한 자동차 산업 속에서 LTS Group은 많은 자동차 산업의 여러 한국 기업과 협업하며  베트남 현지에 자동차 소프트웨어 개발 및 테스트를 위한 글로벌 개발 센터(GDC)를 구축하고 전문성과 실전 경험을 겸비한 우수 인재를 기반으로 고객 맞춤형 개발 및 QA 팀을 유연하게 제공합니다.

특히 LTS Group의 엔지니어들은 한국 고객사의 개발 문화와 업무 방식을 충분히 이해하고 있으며 직접적인 커뮤니케이션 및 협업이 가능한 역량을 갖추고 있어 한국 내 개발팀과의 원활한 통합 및 운영 최적화가 가능합니다. 또한, 자동차 산업에 특화된 프로젝트 경험을 바탕으로 임베디드 시스템, 인포테인먼트, HMI, ADAS, 클라우드 기반 통신 시스템 등 다양한 도메인에 대한 실무 이해도를 확보하고 있습니다.

이처럼 LTS Group은 자동차 소프트웨어 개발의 전략적 파트너로서 귀사의 기술 역량 강화, 인재 확보, 비용 최적화, 품질 향상을 동시에 실현할 수 있도록 지원합니다.

소프트웨어가 주도하는 새로운 모빌리티 시대 LTS Group와 함께 준비해 보십시오!