2026년 업데이트된 HMI 개발 기업 – SDV 시대에서 글로벌 파트너십 관계 구축

소프트웨어 정의 차량(SDV) 시대로 접어든 글로벌 자동차 산업에서 HMI(Human-Machine Interface)는 차량 경쟁력을 좌우하는 핵심 기술로 자리 잡고 있습니다. 운전자 경험, 안전성, 개인화 기능을 직접적으로 결정하는 요소로서 HMI에 대한 투자는 전 세계 OEM 및 Tier-1 공급자를 중심으로 빠르게 확대되고 있으며 이에 따라 글로벌 수준의 HMI 개발 역량을 보유한 전문 기업에 대한 수요 또한 지속적으로 증가하고 있습니다.

현재 자동차 HMI 시장은 단순한 UI/UX 설계를 넘어 하드웨어 제약 환경, 임베디드 시스템과의 긴밀한 통합, 엄격한 보안 및 안전 표준 준수, 그리고 장기적인 확장성과 유지보수를 고려해야 하는 복합적인 기술 영역으로 진화하고 있습니다. 이러한 배경 속에서 자동차 기업들은 실제 양산 프로젝트 경험과 검증된 HMI 개발 사례(case study) 를 보유한 글로벌 개발 파트너를 적극적으로 탐색하고 있습니다.

본 글에서는 LTS Group이 글로벌 자동차 산업에서 활동 중인 HMI 개발 전문 기업 리스트와 함께, 각 기업이 수행한 대표적인 실제 프로젝트 사례를 중심으로 기술적 강점과 특징을 소개합니다. 이를 통해 기업들이 HMI 개발 파트너를 선정할 때 고려해야 할 핵심 요소와 자동차 HMI 개발 시장의 전반적인 흐름을 보다 명확하게 이해할 수 있도록 돕고자 합니다.

글로벌 HMI 개발 회사 목록

LTS Group 

회사 소개

LTS Group은 Global Development Center (GDC) 모델을 통해 자동차 제조업체와 Tier 1-2 공급업체에게 ADAS 및 자율주행차 개발에 필수적인 소프트웨어 개발, 테스트, 그리고 데이터 주석 서비스를 포괄적으로 제공합니다. SDV(소프트웨어 정의 차량) 및 전기차, 수소차 등 다양한 파워트레인으로의 전환에 발맞춰, 저희 GDC 팀은 기술적 전문성, 확장성, 효율적인 딜리버리 역량을 바탕으로 첨단 기능의 시장 출시를 지원합니다.

모빌리티 분야에서 9년 이상의 경험을 가진 저희는 도메인 전문 지식과 유연한 엔지니어링 인력을 결합하여 개발 주기를 단축하고, 시스템 신뢰성을 높이며, 기능 안전성을 강화합니다. 특히, ISO 26262, ASPICE, 사이버 보안 표준을 준수하는 임베디드 시스템과 애플리케이션을 구축하며, 고품질 데이터 주석 및 숙련된 테스트 팀을 통해 어떠한 상황에서도 차량의 안전하고 우수한 성능을 보장합니다.

LTS Group은

위치: 베트남

설립 연도: 2016

회사 규모: 500+

자동차 소프트웨어 서비스 및 솔루션

• 자동차 소프트웨어 개발
• 자동차 소프트웨어 검증/QA
• 자동차 데이터 라벨링 (어노테이션)

주요 고객: 한국, 미국, 일본, 홍콩, EU, UAE, 호주, 싱가포르

성공 사례:  Car HMI SWITCH

과제

• 처음에는 고객의 기준에 따라 짧은 기간(6개월) 내에 개발해야 하는 모듈들로 인해 몇 가지 도전에 직면하였습니다.
• 또한 고객은 LIN 기반 버튼로더 개발과 새로운 소프트웨어를 플래시하기 위한 CANoe 스크립트 개발을 요구하였습니다.
• ECU는 소형이며 RTOS 지원이 제한적입니다.

솔루션

Vector 패키지 기반의 LIN 드라이버를 활용하여 구성 작업을 수행하고, OS 없이 애플리케이션 개발에 집중하고 있습니다. 모든 주변 장치 DIO의 실시간 태스크 실행을 위해 간단한 TimerOS를 구현하였습니다.

업무 범위

인카 스위치의 전체 라이프 사이클에 대한 설계, 개발 및 테스트 수행합니다

• Adc
• Dio
• Port
• Pwm
• Lin Bootloader

Luxoft  

회사 소개 

Luxoft는 자동차 소프트웨어 분야에 특화된 글로벌 디지털 엔지니어링 파트너로서, OEM 및 티어 1 협력사가 소프트웨어 정의 차량(SDV)으로의 전환을 가속화할 수 있도록 지원합니다. 디지털 콕핏, ADAS/자율주행, 커넥티드 모빌리티, e-모빌리티 전반에 걸친 깊은 전문성을 바탕으로 전략 수립부터 개발, 검증, 테스트까지 엔드투엔드 서비스를 제공합니다.

전 세계 425개 고객사와 포춘 500 기업 75곳을 포함해 17,000명 이상의 엔지니어를 보유한 Luxoft는 확장 가능하고 미래 지향적인 차량 소프트웨어의 시장 출시를 성공적으로 이끌고 있습니다.

위치: Switzerland

설립 연도: 2000

회사 규모:  18,000 +

자동차 소프트웨어 서비스 및 솔루션

• 디지털 콕핏 솔루션: 계기판(클러스터), 인포테인먼트, 증강현실 헤드업 디스플레이(AR HUD)를 위한 통합 시스템을 구축하며, 주로 안드로이드 오토모티브와 같은 플랫폼을 활용합니다.
• UI/UX 디자인 및 엔지니어링: 다양한 차량 기능에 대해 직관적이고 브랜드 차별성을 갖춘 사용자 경험(UX)을 설계하고 구현합니다.
• 안드로이드 자동차 서비스

성공 사례

과제 

• 최신 사용자들은 다양한 모빌리티 서비스(차량 공유, 승차 호출, 장기 렌트)를 이용하지만, 여러 애플리케이션으로 서비스가 분산되어 있습니다.
• ReachNow는 10만 명 이상의 회원들을 위해 모든 서비스를 단일의 직관적이고 사용하기 쉬운 애플리케이션으로 통합해야 했습니다.
• 모바일 앱, 백엔드, 실제 차량, GPS, 인증 및 사기 방지 등과 관련된 복잡한 생태계가 존재했습니다.

솔루션

• 사용자 중심 디자인을 적용하여 회원의 경험을 최우선으로 두었습니다.
• 50회 이상의 사용자 인터뷰를 실시하고 피드백을 분석하여, 다양한 이동 요구를 대표하는 8가지 페르소나를 구축했습니다.
• 통합 빌드 환경에서 iOS와 안드로이드 앱을 병행 개발했으며, 실제 차량에서 지속적으로 테스트를 진행했습니다.
• 모바일 앱부터 차량 내 헤드 유닛까지, 드라이브(Drive)와 라이드(Ride) 간의 매끄러운 경험을 설계했습니다.

결과

드라이브 또는 라이드 서비스를 동일한 앱 내에서 원활하게 선택할 수 있는 통합 앱을 출시했습니다. 미래 모빌리티 서비스 확장에 대비한 직관적이고 개인화된 경험을 제공하게 되었습니다.

Bamboo Apps

회사 소개

Bamboo Apps는 기능이 풍부하고, 사용자 친화적이며, 심미적으로 만족스럽고, 업계 표준을 준수하는 운전자 중심의 HMI(Human-Machine Interface)를 개발하는 데 있어 신뢰받는 전문가입니다. 당사의 자동차 사용자 경험 전문가들은 차량 HMI 디자인에서 사용자의 안전과 편안함을 최우선으로 생각하며, 운전 중 방해 요소를 최소화하고 디지털 계기판, HUD(헤드업 디스플레이), 인포테인먼트 시스템 등에서 풍부한 개인화 옵션을 제공합니다.

위치: Estonia

설립 연도:  2002

자동차 소프트웨어 서비스 및 솔루션

• 디지털 콕핏 디자인
• 디지털 계기판 클러스터 디자인
• 차량 내 인포테인먼트(IVI) 시스템 디자인
• HUD 디자인
• 뒷좌석 디스플레이 디자인

성공 사례: 수소 상업용 밴을 위한 HMI 솔루션

클라이언트: Reload Motors

작업 범위

• UX/UI 디자인
• HMI 아키텍처 설계

솔루션

Bamboo Apps는 맞춤형 디지털 계기판 클러스터와 차량 내 인포테인먼트 시스템을 설계하여 데이터를 탐색하기 쉬운 화면으로 구성했습니다.

사용자 인터페이스 및 기능

• 운전자 정보 쉽게 관리
• 차량 상태 확인
• 도로 위 운전자 행동 모니터링
• 안전 작업 수행 및 건강 운동
• 다양한 서비스 및 기능 구매
• NFT 마켓플레이스 접근
• 최신 기능 활성화 및 업데이트 팔로우

Star 

회사 소개

Star는 전략, 디자인, 엔지니어링을 결합하여 스타트업과 기업들이 의미 있고 장기적인 성과를 달성할 수 있도록 지원하는 글로벌 기술 컨설팅 회사입니다. 최종 사용자, 사회, 지구에 대한 깊은 공감을 바탕으로, Star는 인간 중심의 디지털 솔루션을 제공하여 지속 가능한 성장을 이끌어냅니다.

자동차 분야에서는 자동차 HMI 디자인 및 개발을 전문으로 하며, 직관적이고 확장 가능하며 사용자 중심적인 차량 내 경험을 설계하여 운전 여정 전반의 모든 접점에서 최상의 성과를 낼 수 있도록 최적화합니다.

위치: 미국

설립 연도: 2008

회사 규모:

자동차 소프트웨어 서비스 및 솔루션 

• 자전체 브랜드 및 터치포인트 혁신
• 3D HMI
• 물리적/디지털 프로토타입 제작 및 평가
• 하드웨어/소프트웨어 역량 탐색동차 소프트웨어 서비스 및 솔루션

성공 사례: MG 모델용 확장 가능한 HMI 프레임워크 공동 개발

개요

엔터테인먼트, 내비게이션, 차량 진단, 커넥티비티 등, HMI의 기능과 제어 범위는 매우 방대합니다. SAIC는 MG 차량 라인의 HMI 기능을 확장하여 더 많은 기능을 제공하고 밀레니얼 세대 운전자 시장 점유율을 확대할 기회를 발견하였습니다.

솔루션

• BMW, 아우디, 메르세데스, 테슬라 등 업계 선도 기업들의 경쟁 분석을 통해 효과적인 HMI 적용에 대한 인사이트를 도출하기 시작했습니다.
• 이전 협업 과정에서 SAIC가 수집한 데이터를 바탕으로 사용자에게 공감되는 요소를 명확히 파악할 수 있는 견고한 기반을 마련하였습니다.
• 그 후, 차량 내 통합 사용자 경험(UX)을 고려하여 프로젝트를 다음 네 단계로 체계적으로 구성하였습니다.

프로젝트 범위

• 디자인 리서치
• 인터랙션 디자인
• 비주얼 디자인
• 모션 디자인

Intellias

회사 소개

Intellias는 우크라이나 아웃소싱 기업 중 하나로, HMI 소프트웨어 개발 서비스를 전문으로 제공합니다. 이 회사는 자동차 HMI 디자인과 개발 분야에서 뛰어난 포트폴리오를 보유하고 있으며 Top Gear의 대규모 도로 테스트에서 “매우 스트레스 없는 내비게이션 소프트웨어”로 평가받았습니다. Intellias는 운전자의 반응 시간을 단축하고 인간-차량 상호작용을 개선하며, 운전자들이 이미 사용하는 모바일 기능을 결합한 증강된 사용자 경험을 제공하는 UX/UI 솔루션을 설계하는 자동차 HMI 전문가를 제공합니다.

위치: Ukraine

설립 연도:  2003

회사 규모:  1200

자동차 소프트웨어 서비스 및 솔루션

• 운전자, 차량, 인터넷 기반 서비스를 하나로 연결하는 인포테인먼트 소프트웨어
• 내비게이션, 오디오, 비디오, 차량용 인터넷을 포함한 뒷좌석 엔터테인먼트 시스템용 소프트웨어
• 운전 경험을 향상시키는 HUD(헤드업 디스플레이) 애플리케이션 디자인
• 계기판 클러스터용 내비게이션 소프트웨어 적응
• 모바일 및 웹 내비게이션 시스템 통합 애플리케이션
• 클라우드 기반 음성 인식 서비스
• 훌륭한 디자인과 사용성을 결합하기 위한 HMI 최적의 외관 및 사용감에 대한 철저한 연구

성공 사례

Spyro Soft

회사 소개

Spyrosoft는 글로벌 기술 그룹으로, 자동차, 헬스케어, 인사(HR) 기술, 금융 등 다양한 분야에서 디지털 혁신을 전문으로 하는 소프트웨어 개발 및 컨설팅 서비스를 제공합니다. 인공지능/머신러닝, 클라우드, 사이버보안, 임베디드 시스템 분야의 전문성을 바탕으로 기업 수준의 솔루션을 제공하고 혁신을 주도합니다.

위치: Poland

설립 연도: 2016

회사 규모:  1900+

자동차 소프트웨어 서비스 및 솔루션

• HMI 디자인 및 프로토타입 제작
• 디지털 트윈
• HMI 소프트웨어 개발
• 동반자 앱 개발
• 테스트

성공 사례

과제

• 고객사는 두 장비인 _PROMETHEUS 및 _HYPERION 이퀄라이저용 데스크톱 애플리케이션(DAW 플러그인) 인터페이스를 새로 고쳐야 했습니다.
• 기존 인터페이스는 프론트엔드 프레임워크의 한계로 인해 복잡한 작업을 처리할 때 성능 문제가 발생했습니다.
• 프로 오디오 산업의 트렌드가 아날로그 디자인에서 현대적인 디지털 인터페이스로 전환되면서, 더 직관적이고 사용자 친화적인 UI가 요구되었습니다.
• 또한, 이 프로젝트는 향후 HMI 제품을 위한 기반으로 사용자 피드백을 수집하는 것을 목표로 했습니다.

범위 및 접근 방식

• 기존의 모든 기능을 유지하면서 인터페이스를 업데이트하고 프런트엔드 기술을 전환했습니다.
• 효율적이고 가볍고 유지보수가 용이하며 합리적인 비용과 명확한 라이선스를 가진 오픈 소스 UI 툴킷인 Slint 프레임워크를 컨설팅하고 선택했습니다.
• UX/UI 리서치 프로세스를 적용하여 디자인 샘플을 참고하고, 무드보드를 구축하며, 고객과 함께 인터페이스 방향을 설정했습니다.
• 각 인터페이스 모듈을 디자인한 후, 두 제품에 대한 전체 레이아웃을 완성했습니다.

진행 과정

• Slint를 사용하여 C++로 프런트엔드를 프로그래밍했으며, 기술 지원이 필요할 때 Slint 팀과 직접 협력했습니다.
• 주 2회 WesAudio와 협력하여 진행 상황을 업데이트하고 계획을 조정했습니다.
• 테스트된 프런트엔드를 인계했으며 고객사는 필요할 때 기술 지원을 받으며 하드웨어와 자체적으로 통합했습니다.

결과

• 새로운 인터페이스는 사용자들에게 긍정적인 반응을 얻었으며, 경험과 성능이 개선되었습니다.
• 디자인 프로세스가 표준화되어 _HYPERION ECLIPSE와 같은 다음 제품 개발 시간을 단축하는 데 도움이 되었습니다.
• 협력 관계는 고객사의 새로운 오디오 장비용 애플리케이션 디자인으로 계속 확대되었습니다.

자동차 HMI란 무엇입니까?

자동차 HMI(Human-Machine Interface)는 운전자와 탑승자가 차량의 다양한 기능과 상호작용할 수 있도록 하는 하드웨어 및 소프트웨어의 통합 시스템입니다. 이는 터치스크린, 음성 명령, 물리 버튼, 그리고 계기판, 인포테인먼트 시스템, 헤드업 디스플레이(HUD)와 같은 시각적 표시 장치 등을 통해 구현되며, 안전하고 직관적인 방식으로 기능을 제어하고 전반적인 운전 경험을 향상시키는 데 목적이 있습니다.

본질적으로 HMI는 인간과 자동차 사이의 소통을 가능하게 하는 차량 내부의 모든 통합된 환경을 의미하며 운전 중 방해 요소를 최소화하고 더욱 자연스러운 상호작용을 지향하며 발전하고 있습니다.

자동차 HMI의 주요 구성 요소

• 계기판 디스플레이: 핵심 차량 정보를 시각적으로 전달하고, 디지털화를 통해 맞춤형 주행 정보를 제공합니다.
• 터치스크린: 인포테인먼트, 내비게이션, 차량 설정 등 다양한 기능을 터치 방식으로 조작할 수 있습니다.
• 음성 인식: 음성 명령을 통해 내비게이션, 통화, 음악 등 차량 기능을 제어하여 운전 안전성을 높입니다.
• 스티어링 휠 컨트롤: 운전 중 스티어링 휠에서 손을 떼지 않고 오디오, 전화 등 주요 기능을 조작할 수 있습니다.
• 제스처 제어: 운전자의 손동작을 인식하여 볼륨 조절, 전화 수신 등 특정 기능을 제어합니다.
• 터치 감응 표면: 물리 버튼 대신 표면 터치나 슬라이드 동작으로 기능을 제어하며, 미니멀한 디자인을 구현합니다.
• 증강 현실(AR) 디스플레이: 실제 주행 시야에 내비게이션 경로, 경고 등 가상 정보를 겹쳐 표시하여 안전성과 편의성을 향상시킵니다.

자동차 HMI 개발 시 자동차 기업들이 직면하는 과제 및 솔루션

그 결과, 임베디드 시스템 환경에서 HMI를 개발하는 과정에서는 하드웨어 제약부터 소프트웨어 품질 확보에 이르기까지 다양한 기술적 과제가 드러납니다. 본 글에서는 임베디드 HMI 개발 과정에서 자주 직면하게 되는 다섯 가지 핵심 과제를 살펴보고, 각 과제에 대한 해결 방안을 함께 논의합니다.

하드웨어 제약으로 인한 HMI 성능 및 기능의 한계

임베디드 HMI 개발에서 가장 큰 어려움 중 하나는 제한된 하드웨어 자원 환경에서의 구현입니다.

임베디드 디바이스는 일반적인 컴퓨터에 비해 처리 성능, 메모리 용량, 저장 공간이 현저히 제한적입니다. 예를 들어, 마이크로컨트롤러나 저전력 프로세서 기반으로 동작하는 HMI의 경우, 복잡한 그래픽 처리나 멀티태스킹 수행에 어려움을 겪을 수 있습니다. 이러한 제약 환경에서는 인터페이스의 부드러운 동작과 응답성을 유지하기 위해 고도로 최적화된 코드 작성과 효율적인 자원 관리가 필수적입니다.

전력 소비 역시 중요한 고려 사항입니다. 많은 임베디드 HMI는 배터리 기반으로 동작하거나 엄격한 전력 예산 하에서 운영되기 때문에 시스템은 제한된 에너지 소비 내에서 안정적인 성능을 제공해야 합니다. 이처럼 제한된 하드웨어와 전력 조건 속에서 우수한 사용자 경험을 구현하는 것은 매우 까다로운 균형 작업이라 할 수 있습니다.

이러한 제약을 극복하기 위해서는 소프트웨어 최적화와 하드웨어 가속기의 적극적인 활용이 필요합니다. 우선 알고리즘 복잡도를 낮추고, 불필요하게 무거운 연산을 피하며, 효율적인 자료구조를 선택함으로써 제한된 CPU 환경에서도 빠르게 동작하는 코드를 작성해야 합니다. 또한 하드웨어가 지원하는 경우, 그래픽 가속기나 DSP를 활용하여 애니메이션 렌더링과 같은 연산 집약적인 작업을 메인 프로세서에서 분산시킬 수 있습니다.

아울러 체계적인 메모리 관리 역시 중요합니다. 메모리 풀링, 이미지 및 폰트 압축, 사용하지 않는 자원의 적절한 해제와 같은 기법을 적용함으로써 RAM 및 저장 공간 부족 문제를 방지하고, 제한된 자원 환경에서도 안정적인 HMI 동작을 유지할 수 있습니다.

임베디드 시스템과 HMI 통합

임베디드 시스템에서 사용자 친화적인 UI를 구현하는 것은 하드웨어 제약과 사용성 원칙을 동시에 충족해야 한다는 점에서 쉽지 않은 과제입니다. HMI는 시각적으로 명확하고 직관적이며 빠르게 반응해야 하지만, 제한된 화면 크기, 낮은 해상도, 단순한 입력 방식은 설계 선택의 폭을 좁힙니다. 또한 임베디드 HMI는 다양한 실제 사용 환경에서 활용됩니다. 산업용 HMI는 밝은 조명 아래나 장갑을 착용한 상태에서 사용될 수 있으며, 차량용 HMI는 운전자 주의를 분산시키지 않도록 설계되어야 합니다. 이러한 조건을 고려하지 않으면 느린 반응 속도나 낮은 확장성 등으로 인해 사용자 경험이 저하될 수 있습니다.

이러한 문제를 해결하기 위해서는 사용자 중심 설계(User-centered design) 가 핵심입니다. 먼저 사용자가 어떤 환경에서, 어떤 방식으로 시스템을 사용하는지에 대한 조사가 필요합니다. 이를 바탕으로 야외 가시성을 위한 고대비 디자인이나 장갑 착용 시에도 조작이 가능한 큰 버튼 등 맥락을 고려한 인터페이스 설계가 가능해집니다.

또한 시스템의 복잡성에도 불구하고 인터페이스는 최대한 단순하고 명확해야 합니다. 핵심 정보와 주요 제어 요소를 우선 배치하고, 명확한 시각적 계층 구조를 통해 사용자가 쉽게 탐색할 수 있도록 해야 합니다. 반응형 레이아웃을 적용하면 다양한 화면 크기나 제품 변형에도 유연하게 대응할 수 있으며, 경량 UI 라이브러리나 그래픽 사전 로딩과 같은 성능 최적화 기법은 터치 반응성을 향상시키는 데 도움이 됩니다.

마지막으로 실제 사용자를 대상으로 한 반복적인 사용성 테스트가 반드시 필요합니다. 설계자의 가정만으로는 사용자 혼란을 방지하기 어렵기 때문에, 프로토타입 단계에서 피드백을 수집하고 지속적으로 개선해야 합니다. 사용 환경을 이해하고, 명확성을 우선시하며, 검증과 개선을 반복할 때 제한된 임베디드 플랫폼에서도 효과적이고 사용자 친화적인 HMI를 구현할 수 있습니다.

HMI 소프트웨어 보안 보장

보안 역시 중요한 과제입니다. 원격 모니터링이나 업데이트 기능 등으로 임베디드 HMI의 연결성이 증가하면서 HMI는 시스템 내부로 진입할 수 있는 잠재적인 공격 지점이 될 수 있습니다. 일반 IT 시스템과 달리 임베디드 환경에서는 무거운 보안 소프트웨어를 적용하기 어렵기 때문에 자원 제약을 고려한 경량이면서도 효과적인 보안 설계가 초기 단계부터 요구됩니다.

이러한 문제를 해결하기 위해서는 안전 중심의 개발 접근 방식이 필요합니다. 신뢰성 확보를 위해 방어적 코딩 기법 적용, 철저한 오류 처리, 정적 분석 도구 활용, 코드 리뷰 수행 등 엄격한 개발 표준을 준수해야 합니다. 자동차 분야에서는 MISRA C/C++와 같은 코딩 가이드라인을 따르고, RTOS 기반 스케줄링을 활용하여 실시간성과 안정적인 응답을 보장할 수 있습니다.

보안 측면에서는 임베디드 환경에 적합한 기본 보호 장치를 통합해야 합니다. 펌웨어 변조를 방지하는 보안 부트 로더, 민감 데이터 암호화, 네트워크 통신에 대한 인증 절차, 디버그 인터페이스 제한 및 무결성 검사 등이 대표적인 방법입니다. 이러한 보안 요소는 사후 대응이 아니라 설계 초기 단계에서부터 고려되어야 시스템 구조에 자연스럽게 반영될 수 있습니다.

또한 테스트는 신뢰성과 보안을 확보하는 데 핵심적인 역할을 합니다. 장시간 연속 동작이나 높은 부하 상황에서의 스트레스 테스트, 잘못된 데이터 입력이나 센서 분리 상황을 가정한 오류 처리 테스트, 그리고 연결형 시스템의 경우 취약점 분석이나 침투 테스트를 수행해야 합니다. 이러한 절차를 통해 임베디드 HMI를 설계 단계부터 안정적이고 안전하게 구현할 수 있으며, 실제 운용 환경에서 발생할 수 있는 위험을 효과적으로 줄일 수 있습니다.

HMI의 종합적인 테스트 및 미래 대응

임베디드 HMI의 성공적인 구현을 위해서는 철저한 테스트와 검증이 필수적이지만 실제로 이를 수행하는 과정은 쉽지 않습니다. HMI는 하드웨어와 소프트웨어의 경계에 위치한 시스템이기 때문에 UI 기능의 정확성, 사용자 입력에 대한 반응성, 표시되는 데이터의 신뢰성, 그리고 다양한 조건에서의 하드웨어 연동까지 폭넓은 테스트가 요구됩니다. 특히 산업용이나 차량용 HMI의 경우, 극한 온도, 진동, 전자기 간섭과 같은 실제 사용 환경까지 고려해야 하므로 테스트 복잡도가 더욱 높아집니다.

우선 사용성 테스트 또한 중요한 과제입니다. 개발에 참여하지 않은 실제 사용자가 인터페이스를 이해하고 효율적으로 사용할 수 있는지를 검증해야 하기 때문입니다. 더 나아가 임베디드 제품은 일반적으로 긴 수명 주기를 가지므로, 초기 설계 단계에서 확장성과 업데이트를 고려하지 않으면 배포 이후 기능 확장이나 개선이 매우 어렵거나 비용이 크게 증가할 수 있습니다.

이러한 문제를 해결하기 위해서는 포괄적인 테스트 전략과 장기적인 설계 관점을 동시에 적용해야 합니다. 기능 테스트를 통해 모든 UI 요소가 의도한 대로 동작하는지를 확인하고, 자동화 테스트를 활용하여 터치 입력이나 사용자 흐름을 반복적으로 시뮬레이션함으로써 회귀 오류를 조기에 발견할 수 있습니다. 또한 실제 사용자 또는 이해관계자를 대상으로 한 사용성 테스트를 통해 혼란스러운 요소나 비효율적인 흐름을 파악하고, 이를 기반으로 인터페이스를 지속적으로 개선해야 합니다.

아울러 환경 및 스트레스 테스트도 중요합니다. 기후 챔버, 진동 시험 장비, 전자기 간섭 테스트 등을 활용하여 혹독한 환경에서도 HMI가 안정적으로 동작하는지를 검증해야 하며, 이는 미션 크리티컬 시스템에서 특히 필수적인 절차입니다.

동시에 HMI의 미래 대응성(future-proofing)을 고려한 설계가 필요합니다. 모듈화된 소프트웨어 구조를 적용하고 화면 표시 로직과 비즈니스 로직을 분리함으로써 전체 시스템을 재설계하지 않고도 기능 추가나 업데이트가 가능하도록 해야 합니다. 가능하다면 OTA 업데이트나 현장 업그레이드 메커니즘을 지원하여, 배포 이후에도 개선 사항과 보안 패치를 적용할 수 있도록 하는 것이 바람직합니다. 이러한 접근을 통해 임베디드 HMI는 출시 이후에도 장기간 안정적이고 확장 가능한 시스템으로 유지될 수 있습니다.

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자주 묻는 질문 

1. 자동차 분야에서 HMI란 무엇입니까?

자동차 분야에서 HMI(Human-Machine Interface) 는 운전자와 탑승자가 차량과 상호작용할 수 있도록 하는 하드웨어 및 소프트웨어 구성 요소의 집합을 의미합니다. 여기에는 IVI(차량 내 인포테인먼트) 화면, 디지털 계기판, HUD, 물리적 버튼, 터치 입력, 음성 인식, 제스처 제어 등이 포함됩니다.

차량이 점점 소프트웨어 중심으로 진화함에 따라, HMI는 내비게이션, 엔터테인먼트, 공조 시스템, 운전자 보조 및 안전 기능 등 차량 내부의 복잡한 시스템과 인간을 연결하는 핵심 접점으로 작용하고 있습니다.

2. 자동차 분야에서 HMI가 중요한 이유는 무엇입니까?

HMI는 사용자 경험, 주행 안전성, 그리고 차량의 시장 경쟁력에 직접적인 영향을 미치기 때문에 매우 중요합니다. 잘 설계된 HMI는 운전자가 필요한 정보를 빠르게 인지할 수 있도록 도와 인지 부하를 줄이고, 주행 중 주의 분산을 최소화합니다.

비즈니스 관점에서 보면, 소프트웨어 정의 차량(SDV) 시대에 HMI는 중요한 차별화 요소로 작용합니다. 하드웨어 성능이 점차 평준화되는 상황에서, HMI의 완성도, 개인화 수준, 그리고 지속적인 업데이트 가능성은 소비자가 특정 브랜드를 선택하는 핵심 기준이 되고 있습니다.

3. 자동차 HMI의 미래 트렌드는 무엇입니까?

자동차 HMI의 미래는 더 지능적이고, 더 개인화되며, 운전자 주의 분산을 최소화하는 방향으로 발전하고 있습니다. 주요 트렌드는 다음과 같습니다.

• 멀티모달 인터랙션: 음성, 제스처, 시선 추적, 터치를 결합하여 물리적 조작 의존도를 감소
• AI 기반 HMI: 운전자의 사용 습관과 상황에 따라 인터페이스가 자동으로 적응
• 대형·일체형 디스플레이: 곡면 및 고해상도의 시ーム리스 디지털 콕핏 구현
• 안전 중심의 미니멀 UI: 인지 부하를 줄이기 위한 단순하고 직관적인 디자인
• OTA 및 소프트웨어 중심 설계: 차량 수명 주기 전반에 걸친 HMI 지속 업데이트

이러한 흐름은 HMI가 더 이상 정적인 사용자 인터페이스가 아니라, 차량 경험 전반을 이끄는 유연한 디지털 플랫폼으로 진화하고 있음을 보여줍니다.

마무리 

지금까지 살펴본 글로벌 HMI 개발 기업과 그들의 실제 프로젝트 사례는 HMI가 사용자 경험과 안전성, 그리고 차량 소프트웨어의 장기적인 확장성을 아우르는 전략적 기술 역량임을 보여줍니다.

따라서 HMI 개발 파트너를 선정할 때에는 디자인 역량뿐만 아니라 임베디드 시스템 통합 경험, 하드웨어 제약 대응 능력, 보안 및 품질 표준 준수 여부, 그리고 제품 수명 주기에 걸친 협업 역량을 종합적으로 고려할 필요가 있습니다.

이러한 요구에 대응하여 LTS Group은 글로벌 자동차 기업을 위한 신뢰할 수 있는 HMI 개발 파트너로 글로벌 자동차 기업의 동반자입니다. 다양한 플랫폼 기반의 HMI/IVI, 디지털 클러스터, 콕핏 시스템 개발 경험과 함께, 자동차 산업 표준에 기반한 소프트웨어 개발 역량과 UI/UX 전문성을 결합하여 SDV 시대에 최적화된 HMI 솔루션을 제공하고 있습니다. LTS Group은 고객과의 긴밀한 협업을 통해 미래 지향적인 자동차 HMI 시스템을 함께 구축해 보세요!